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应该如何对基坑马道进行保养?

时间:2021-05-08 作者:弘旭建筑 文章来源:本站 点击:186次

基坑马道是一种在建筑工地上经常使用的脚手架类型。在高墩基坑马道中,它有着的稳定性,相较于守旧使用的梯子,高墩基坑马道的使用愈加方便,并在实际的应用中,可以根据自己的需要进行高度以及长度的调整。基坑马道由梯腿、踏步板、顶板、折叶、防张开拉条、梯脚端套等构成。

桥梁施工基坑马道的保养内容有以下几种:

一、要对外包稳定网、外挑稳定网、稳定隔离设施、外侧挡板、栏杆、登高设施和接地防雷等稳定设施进行检查,确定这些稳定设施完整、,能正常发挥稳定作用。

二、各类扣件的涂油和紧固。检查扣件时先检查扣件的外观,而后将扣件上的螺栓逆时针方向松几牙螺纹,再涂油紧固螺栓至规定的力矩范围。

三、检查脚手架的整体和局部的垂直偏差,特别要注意脚手架的转角处和断口处的垂直度,如发现垂直度有异常现象,应及时加固和去掉隐患。

四、检查固定件是否繁多和完好,有无松动、移动,如因装饰施工需要移动固定件时,应通知保养工,由保养工移动,并按规定在邻近位置补设固定件;查脚手架的荷载情况,使其不超过设计荷载,如有超载应及时卸荷至设计荷载。此外,还要逐日清理脚手板上的垃圾。

桥梁施工基坑马道在进行定期以及日常的保养的过程中,都需要做好相应的记录检查,并进行保存。

施工前应进行地基处理,寻找适当工作面,将可调底座安放在适当工作面上,调好水平后插入立杆,安装首层横撑,注意将横撑安放在立杆低的销库,将横杆的插头装入立杆的销库内,调节好平衡后打紧插片,此时应测量框架的对角尺寸,以及横杆的水平度和立杆的垂直度,如偏差超过5mm应轻敲松插片调整至适当尺寸后再将插片打紧。为确定施工人员稳定,立杆上每层销库均需安装横杆或横撑,梯子安放在横撑上,供施工人员上下通行,梯子内侧要安装扶手;基坑马道的斜杆也要四周安装,以增加整架的稳定性。接长立杆时需要用M10*65螺丝紧固上下立杆的连接孔以稳定。基坑马道的框架的主要杆件在每隔4-5米需要与建造物预埋件相紧固联接,(与建筑实体稳固连接),常规产品的大搭设高度不得大于100米。超过100米的需另行设计。

基坑马道,也被称为焊接和管件过程中常用的产品之一,圆管内型的基坑梯笼和一些容易通过接触变形的<a基坑梯笼是现在较常规的基坑梯笼内容之一,终究现在基坑梯笼的使用,包括过滤的效果,都有着很整体的改观,表示,因为压力或者温度过高,使得基坑梯笼在焊接的过程中,整体差距大,在运输以及避免易燃易爆的基坑梯笼使用上,降低其标准,也并不相应会影响其差别。

基坑马道功用多。依据具体的施工请求能构成多种尺度和荷载的单排、双排脚手架、支持架、支持柱及物料进步架等多种功用的施工配备。承载力强。冲压销库具有的轴向抗剪力,横杆与立杆触摸面大,全体安稳强度比碗扣式脚手架进步20%摆布。稳定。选用立插销交叉自锁组织。装置简略。装置时只需将横杆香蕉插头对准销库方位,然后用手将插销刺进销库内,再用手锤敲击插销顶部,使横杆插头与立杆紧密结合。归纳效益好。构件系列标准化,便于运输和办理,无零星易丢失构件,损耗低,后期投入少。

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