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关于基坑马道的适用范围的介绍

时间:2021-07-21 作者:弘旭建筑 文章来源:本站 点击:157次

基坑马道主要用于桥梁高墩、深基坑地铁施工及墩柱施工上下行人,也可用建筑物基坑施工期间稳定人行通道。为达到在建公路及铁路各个标段桥墩立柱施工稳定和方便检查,测量放样,特推出方便可为施工及检查,监理人员提供稳定、舒适、便捷的上下通道。其主要构件为框架,梯子,扶手及护网等。该箱式梯笼结构强度不错,整体稳定性好,人行梯宽度适当,上下行人可自由错开上下,携带工具等也好方便。能良好的达到各种稳定施工的需要。其特征在于:现场安装拆卸便捷,运输方便。它由多个自下而上连接的爬梯单元构成的梯架,以及连接于梯架和建筑结构之间的固定组件组成;每个框架内都有配置完整的人行梯子及扶手,达到行人自由稳定上下通行,行走踏板,入口节配有方便进出的安全门,四周有稳定护网防护。

基坑马道主要构件为立杆、横杆和斜杆,立杆上每间隔50CM或者75CM或者100CM设置有一排销库,销库由钢板冲压制成,通过用的夹具焊接在钢管上,焊缝长度大,具有高的稳定性,横杆的两端分别设置有与销库相对应扣接并带有插片插头,横杆插头与立杆钢管接触的范围大,具有双向锁紧功能,每个销库节点可同时可装4个横杆接头。

基坑马道部件安装使用方法如下:

一、可调底座插于立杆底部,用作支承系统的水平,高度垂直调节及扩大承压面,传力给基础,由螺杆及底板焊接而成,可调底座不可调得太高,以免从立杆中脱出造成稳定事故。

二、立杆是承受垂直方向载荷的主要构件。在立杆的管件上每隔495的距离焊有一排销扣,用来安装横杆、横撑、或斜杆。插销直接焊接在立杆顶部,无丢失。

三、横杆是框架水平承力构件。它通过销库与立杆连接,由于销库带有锲铁,使两者的连接具有优良的力学强度和高的自锁性能。

四、横撑是框架水平承力及用来安放梯子和脚踏板构件。它通过销库与立杆连接。

五、梯子安放在横撑上,用于施工人员上下的通道。

六、脚踏板是安放在横撑上,用于施工通道,操作平台的桥板。

七、斜杆是用于增加整个框架的构件。它是由特别制作的斜接头连接在立杆的销扣上。

八、为确定施工人员稳定,立杆上每隔495需安装横杆,梯子两边均安放扶手,另外安全爬梯的斜杆也要四面安放,以增加整架的稳定性。

九、安全爬梯每隔1.5米安放一张带踏步Z字形楼梯,每隔4-5米需安置扣墙件,以大搭设高度为100米。

建筑工程施工现场基坑爬梯的要求:

一、基坑内上下人员通道设置简易上下钢爬梯,立杆钢管打入土体不小于600mm。

二、脚踏板采用1200x300x20木板,踏面设置两道30x15不滑木条。

三、钢管采用扣件连接。

四、基坑马道两侧应设置高度不小于1200mm的钢管扶手栏杆,钢管刷黄黑相间油漆,两侧设置密目网,立杆间距1500mm。

如遇大风、大雨、撞击等特别情况时,要对桥梁施工安全爬梯的强度、稳定性、基础等进行不错检查,发现问题及时报告和处理。使用者只能在工作平台内作业,且不可以架高作业。在桥梁施工安全爬梯上进行电、气焊作业时,需要有防止火灾措施和专人看守。严禁在脚手架上堆放物品,所有废物须立即清理。桥梁施工安全爬梯在移动过程中禁止站人,并应将材料工具清理干净。不可以在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业。桥梁施工安全爬梯上禁止乱拉电线。确需装设临时照明线路时,木、竹脚手架应加绝缘子,金属脚手架应加设横担。

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