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基坑马道的各部件应如何正确的安装使用?

时间:2021-06-24 作者:弘旭建筑 文章来源:本站 点击:170次

基坑马道在使用的时候要进行养护,除锈并共同涂色,色彩力求环境漂亮。脚手架立杆、防护栏杆、踢脚杆共同漆黄色,剪力撑共同漆桔红色。底排立杆、扫地杆均漆红白相间色。产品性能:玻璃纤维增强热固性复合资料主要由起增进效果的玻璃纤维和起粘结效果,传递载荷效果的热固性树脂构成。玻璃纤维的拉伸强度很高(3450mpa),其含量,长度,铺设方式决定制品的强度。热固性的玻璃纤维增强复合资料强度能够在30-1000mpa范围。

基坑马道的各部件安装使用方法如下:

一、可调底座插于立杆底部,用作支承系统的水平,高度垂直调节及扩大承压面,传力给基础,由螺杆及底板焊接而成,可调底座不可调得太高,以免从立杆中脱出造成事故。

二、立杆是承受垂直方向载荷的主要构件。在立杆的管件上每隔495的距离焊有一排销扣,用来安装横杆、横撑、或斜杆。插销直接焊接在立杆顶部,无丢失。

三、横杆是框架水平承力构件。它通过销库与立杆连接,由于销库带有锲铁,使两者的连接具有优良的力学强度和很高的自锁性能。

四、横撑是框架水平承力及用来安放梯子和脚踏板构件。它通过销库与立杆连接。

五、梯子安放在横撑上,用于施工人员上下的通道。

六、脚踏板是安放在横撑上,用于施工通道,操作平台的桥板。

七、斜杆是用于增加整个框架的构件。它是由特别制作的斜接头连接在立杆的销扣上。

八、为确定施工人员稳定,立杆上每隔495需安装横杆,梯子两边均安放扶手,另外基坑马道的斜杆也要四面安放,以增加整架的稳定性。

九、基坑马道每隔1.5米安放一张带踏步Z字形楼梯,每隔4-5米需安置扣墙件,大搭设高度为100米。

基坑马道在工程规划和施工中要统筹土建施工与金属结构埋件装置,为后续装置施工供给需要的便当条件,用于渠道和桥梁施工脚手架搭设的需要的埋设件要应事前规划安置,不可以撤销和遗失。基坑马道搭设施工前,应编制施工组织规划或作业指导书,拟定相应的稳定技术措施,搭设施工时严厉遵照执行。桥梁施工脚手架施工人员(架子工等)应严厉依照本工种稳定技术规程进行施工,凡不适合高处作业的人员不可以组织从事脚手架的搭设。

关于门槽孔口宽度小的,左、右侧脚手架应构成全体,以增强其稳定性。孔口中心应留有适宜的通道,通道上方间隔地上不低于4m处满铺竹跳板或木板,并固定。当孔L1宽度过大的,左、右侧脚手架可自成体系,但脚手架有需要与闸墙之间衔接。一般每隔3m,选用圆钢与墙上拉条或铁板凳相连,避免脚手架歪斜。脚手架外侧按规则架设稳定网,维护孔口中心通道的稳定。门槽装置用桥梁施工脚手架高度小于25m的,一般应选用扣件式钢管脚手架,其规划施工应契合《修建施工扣件式钢管脚手架稳定技术规范》的规则。

基坑马道装置时只需将横杆香蕉插头对准销库方位,然后用手将插销刺进销库内,再用手锤敲击插销顶部,使横杆插头与立杆紧密结合。销库节点构造正确,立杆轴向传力,使脚手架全体在三维空间构造强度不错、全体安稳性不错、并具有的自锁功用,能地进步脚手架的整架安稳强度和稳定度,并能好的满意施工稳定的需求。普遍应用于房建、桥梁、立交桥、地道、涵洞、烟囱、水塔、大坝及大跨度棚架等多种工程施工中。

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