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如何能延长基坑马道的使用寿命?

时间:2021-05-04 作者:弘旭建筑 文章来源:本站 点击:146次

基坑马道在工程规划和施工中要统筹土建施工与金属结构埋件装置,为后续装置施工供给需要的便当条件,用于渠道和桥梁基坑马道搭设的需要的埋设件要应事前规划安置,不得撤销和遗失。桥梁基坑马道搭设施工前,应编制施工组织规划或作业指导书,拟定相应的稳定技术措施,搭设施工时严厉遵照执行。桥梁基坑马道施工人员(架子工等)应严厉依照本工种稳定技术规程进行施工,凡不适合高处作业的人员不得组织从事脚手架的搭设。关于门槽孔口宽度小的,左、右侧脚手架应构成全体,以增强其稳定性。孔口中心应留有适宜的通道,通道上方间隔地上不低于4m处满铺竹跳板或木板,并固定。当孔L1宽度过大的,左、右侧脚手架可自成体系,但脚手架有需要与闸墙之间衔接。一般每隔3m,选用圆钢与墙上拉条或铁板凳相连,避免脚手架歪斜。

任意产品都有正确的使用方法及使用寿命,基坑马道也一样,需要掌握正确的使用方法,才能延长期使用寿命,下面,为您详细介绍一下:

一、在搭建过程中,所有部件不可砸或重摔,损坏构件的外形

二、使用完或需要拆迁时,拆卸时也要同样注意,注意不能挤轧等。

三、工程完成存放时,基坑马道构配件进行除锈、防锈处置,凡湿度大的地域(大于75%)每年涂防锈漆一次,普通应两年涂刷一次。扣件要涂油。螺栓宜镀锌防锈。凡没有条件镀锌时,应在每次运用后用煤油洗濯,在涂上机油防锈。

四、在拆装时如有损坏或问题构件应及时检出替换,不能为下次的使用造成危害。

五、基坑马道运用的小扣件如;螺母、垫板、插销等小配件易丧失,在支搭时应将多余件及时回收寄存,在撤除时亦及时验收,不得乱仍乱放。

六、树立健全工具资料的领发、回收、反省、维修制度,依照谁运用、谁维修、谁管理的准绳,实行限额领用或租赁办法,以增加丧失和损耗。

基坑马道施工前应进行地基处理,寻找适当工作面,将可调底座安放在适当工作面上,调好水平后插入立杆,安装首层横撑,注意将横撑安放在立杆低的销库,将横杆的插头装入立杆的销库内,调节好平衡后打紧插片,此时应测量框架的对角尺寸,以及横杆的水平度和立杆的垂直度,如偏差超过5mm应轻敲松插片调整至适当尺寸后再将插片打紧。为确定施工人员稳定,立杆上每层销库均需安装横杆或横撑,梯子安放在横撑上,供施工人员上下通行,梯子内侧要安装扶手;基坑马道的斜杆也要四周安装,以增加整架的稳定性。接长立杆时需要用M10*65螺丝紧固上下立杆的连接孔以稳定。基坑马道的框架的主要杆件在每隔4-5米需要与建造物预埋件相紧固联接,(与建筑实体稳固连接),常规产品的大搭设高度不得大于100米。超过100米的需另行设计。

在安装过程中,需要检查横杆的水平度和立杆的垂直度,如果偏差在范围之内就不需要修改。基坑马道主要的构件有:立杆、横杆和斜杆。立杆上每间隔50cm/75cm,设置有一排销库,销库由钢板冲压制成的,通过用的夹具焊接在钢管上,焊缝长度大,具有高的稳定性,横杆的两端分别设置有与销库相对应扣接并带有插片插头,横杆插头与立杆钢管接触的范围大,具有双向锁紧功能,每个销库节点可同时可装4个横杆接头。销库节点结构正确,立杆轴向传力,使脚手架整体在三维空间结构、整体稳定性好、并具有的自锁功能,能地提升脚手架的整架稳定强度和稳定度,并能良好的达到施工稳定的需要。基坑马道被普遍应用于房建、桥梁、立交桥、隧道、涵洞、烟囱、水塔、大坝及大跨度棚架等多种工程施工中。

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